Namanya Karma Amaris dan akan menggunakan BMW turbo empat silinder yang dikawinkan dengan generator.
Ini adalah Karma Amaris, mobil sport mewah dua pintu yang akan diproduksi oleh Karma Automotive yang berbasis di California.
Itulah perusahaan kecil yang bangkit kembali setelah kebangkrutan pertama Fisker dan terus membangun versi yang lebih baik dari sedan hibrida plug-in hybrid empat pintu Karma.
Kembali ke Amaris; ini adalah mobil yang cukup indah, dengan paha lebar dan “pintu angsa” yang seharusnya berayun ke atas untuk memudahkan akses masuk dan keluar.
Desainnya sangat dipengaruhi oleh saudara kandungnya yang memiliki empat pintu, Revero, yang merupakan evolusi dari Fisker Karma yang asli.
Mobil ini menggunakan velg aluminium tempa berukuran 22 inci dengan desain bersih yang disebut Karma sebagai “Constellation”, sementara bodinya merupakan kombinasi aluminium dan serat karbon. Ada juga kap mesin clamshell di bagian depan dan spoiler pass-through di bagian belakang yang mengurangi hambatan dan meningkatkan downforce.
Di balik kulitnya, Amaris didasarkan pada evolusi dari kerangka ruang aluminium yang berakar pada Revero. Hal ini memungkinkan perusahaan kecil di California ini untuk mempercepat pengembangan dan membawa coupe swoopy ke pasar lebih cepat daripada jika harus membuat sasis dari awal.
Namun, yang membuat coupe baru Karma menonjol dari yang lain adalah powertrain-nya. Spesifikasinya masih dirahasiakan, tapi kami tahu Amaris akan menjadi kendaraan listrik jarak jauh (EREV) yang menggunakan mesin gas empat silinder yang bersumber dari BMW dan generator listrik.
Ada juga baterai di dalamnya dan beberapa motor listrik yang menggerakkan roda, tapi rinciannya belum diungkapkan. Mesin gas baru ini merupakan peningkatan dari unit 1,5 liter tiga silinder yang saat ini digunakan oleh Karma.
Ini adalah pengaturan yang sama seperti pada RAM 1500 Ramcharger dan SUV dan pikap Scout yang akan datang. Mesin gas tidak menggerakkan roda, melainkan hanya menyalakan generator yang mengirimkan tenaga ke baterai. Kemudian, motor listrik mendapatkan daya dari baterai untuk menggerakkan mobil.
Karma Automotive mengatakan bahwa Amaris akan mampu berakselerasi dari nol hingga 60 mil per jam (96 km/jam) dalam 3,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 165 mph (265 km/jam).
Ini lebih cepat tujuh persepuluh detik dari perkiraan untuk sedan listrik Gysera yang belum diluncurkan dan lebih cepat satu detik dari Revero plug-in hybrid.
Berbicara tentang dua model empat pintu, Karma mengkonfirmasi bahwa Gysera yang dipamerkan tahun lalu akan menggantikan Revero.
Ada beberapa penjelasan yang harus dilakukan di sini – Gyesera seharusnya merupakan sedan listrik berbasis Revero, tetapi sekarang Karma mengatakan bahwa mereka akan beralih ke powertrain EREV “sebagai tanggapan atas perubahan permintaan pasar jangka pendek untuk mobil listrik.”
Sebagai pengingat, Revero yang akan segera dihentikan, yang berakar dari Fisker Karma asli, akan digantikan dengan Gyesera yang merupakan versi revisi dari Revero.
Penjualan coupe Karma Amaris dijadwalkan akan dimulai pada kuartal keempat tahun 2026, diikuti oleh “super-coupe” listrik Kaveya pada tahun 2027 dan SUV listrik Ivara pada tahun 2028.
Sebelum itu, Invictus yang berorientasi pada performa akan mulai dijual pada kuartal kedua tahun ini, sementara Gyesera EREV empat tempat duduk yang telah direvisi akan hadir pada kuartal terakhir tahun 2025.
- Karma Invictus adalah Mobil Baru, Percaya atau Tidak
- Karma Ingin Mengembalikan Amerika ke dalam Peta Ultra-Mewah
- Karma Bodykit Luncurkan Model Baru di IMX 2021
- Mobil Listrik Pertama Karma Menjanjikan Jangkauan 400 Km
