Ini dapat digunakan dan dapat berfungsi sebagai pemindah gigi berurutan atau tongkat enam kecepatan penuh.
Kendaraan listrik memiliki powertrain yang sama sekali berbeda dengan mobil bertenaga pembakaran, tetapi hal ini tidak menghentikan produsen mobil untuk mencoba meniru sensasi yang biasa dirasakan oleh sebagian besar pengemudi.
Contohnya: Permohonan paten baru Ford, yang diterbitkan pada tanggal 20 Maret, mengungkapkan poin-poin penting dari pergeseran tongkat yang baik untuk EV. Tentu saja, ini tidak benar-benar menukar roda gigi apa pun, tetapi bukan itu intinya.
Paten yang berjudul Shifter Assembly For Electric Vehicle ini menampilkan tuas persneling jadul yang dipasang di dalam kotak. Jika ini adalah pemindah gigi untuk, katakanlah, Ford Mustang Dark Horse, maka akan dipasang di terowongan transmisi dan terhubung melalui hubungan mekanis ke gearbox enam percepatan.
Di sini, ia hanya duduk di bagian lantai yang ditinggikan dan menabrak berbagai aktuator yang dikelola oleh pengontrol daya elektronik. Menurut paten, ini “mengelola aliran energi listrik yang dikirim oleh paket baterai, mengendalikan kecepatan motor dan torsi yang dihasilkan setiap motor.”
Dengan kata lain, saat Anda mengayuh tongkat ke depan dan ke belakang, sinyal dikirim untuk mengubah output dari motor (atau motor) kendaraan, meniru pergeseran transmisi standar. Mungkin, hal itu membuat EV Anda lebih lambat karena outputnya terganggu, tetapi sekali lagi, bukan itu intinya.
Foto oleh: US Patent and Trademark Office
Ford EV Shifter Patent
Ford tidak sendirian dalam mencoba ide ini. Hyundai memeloporinya dengan Ioniq 5 N, yang memiliki paddle-shifter simulasi untuk menciptakan sensasi seperti mobil gas yang ideal untuk track day atau jalan raya.
Toyota mencoba sesuatu yang serupa pada Lexus RZ baru, dan kami telah menguji prototipe di Jepang yang menggunakan tongkat simulasi-lengkap dengan kopling dan stall. Namun, belum jelas apakah tongkat akan digunakan pada kendaraan produksi; dayung tampaknya lebih cocok untuk berkendara sehari-hari.
Dengan tenaga yang dapat digunakan secara instan tanpa dibebani oleh persneling, mobil listrik sudah menjadi kendaraan produksi tercepat di planet Bumi.
Ini semua tentang keterlibatan pengemudi, sesuatu yang sejujurnya tidak dimiliki oleh mobil listrik jika dibandingkan dengan mobil seperti Miata, atau bahkan truk pikap tua dengan tuas persneling yang menjulur ke atas dari lantai. Ini dapat dikonfigurasi untuk penggunaan berurutan atau mengikuti pola enam kecepatan.
Di bagian depan, pemindah gigi EV Ford tidak sembarangan dalam melakukan perpindahan gigi. Motor kecil terpasang di bagian dasar yang memberikan umpan balik gaya melalui tuas.
Tuas ini dapat menggetarkan tongkat seperti Camaro V-8 6,2 liter yang kental, dan ketika Anda berpindah di antara “gigi”, tuas ini memberikan sedikit hambatan.
Itu cukup rapi, meskipun sedikit aneh. Dan karena sebagian besar mobil listrik tidak memiliki transmisi, seluruh rakitan dapat ditarik jika Anda hanya ingin mengemudi secara normal. Siapa pun yang pernah merangkak di atas tongkat besar untuk menukar kursi depan akan menghargai itu.
Untuk saat ini, ini hanyalah sebuah paten. Paten ini awalnya diajukan pada tahun 2023, jadi Ford telah memikirkan hal ini selama beberapa waktu. Apakah pada akhirnya akan membuahkan hasil, tidak ada yang tahu, tetapi ini bisa menjadi cara untuk menarik penggemar tradisional ke dunia EV.
- Ford Tremor Explorer Sedang Dipersiapkan untuk Diproduksi
- Restomod Mobil Balap Ford GT Legal Jalanan Ini Sangat Keren
- RIP: Produksi Ford Focus Berakhir di Bulan November
- Ford Mustang Fox-Body Pakai Tenaga Listrik dan Transmisi Manual
